Brangus (3)

El nuevo plan de crianza brangus entra en vigencia este 2025

Con miras a impulsar una producción ganadera más eficiente, la Asociación de Criadores de Brangus del Paraguay (ACBP) pondrá en marcha el plan de crianza actualizado para la raza brangus a partir del primer trimestre de 2025.

El plan de crianza anterior estuvo vigente durante 15 años, aunque se realizaron algunos ajustes a lo largo de este tiempo.

El diseño del actual se orienta a ser accesible y práctico para los productores. El Dr. Pablo Noguera, presidente de la Comisión Técnica de la ACBP, comentó que: “hace algunos años, realizamos actualizaciones que incluyeron la incorporación de nuevas variedades. Sin embargo, ahora nos proponemos implementar cambios más significativos como la eliminación de los quebrados», indicó.

En caso de acceder al nuevo plan, la eliminación de los quebrados será obligatoria, y la nomenclatura cambiará: los registros ya no se clasificarán como «3 octavos preparatorio», «3 octavos avanzado» o «3 octavos definitivo», sino simplemente como «preparatorio», «avanzado» y «definitivo». No obstante, el gremio no obligaría a los productores a realizar cruces que no deseen.

“Lo que queremos es ofrecerles la opción de utilizar diferentes herramientas o realizar cruces que consideren adecuados para sus campos. Si un productor está satisfecho con su enfoque actual, puede continuar criando animales del mismo biotipo que ha estado criando, aunque sin la etiqueta de «3 octavos”, explicó Noguera.

Desde el gremio están convencidos de que este plan les proporcionará nuevas herramientas a los productores, permitiéndoles aprovechar toda la plasticidad de la raza y sus diferentes biotipos. “Lo importante es que esto no afectará la generación de registros en los animales, ni dará lugar a inconvenientes en el manejo de las distintas variedades que existen hasta ahora”, aclaró Noguera.

Su implementación contempla un programa de capacitación que se aplicará en todas las regiones del país, adaptando el sistema de registro y cruzamiento a las características locales. El propósito es desarrollar una raza más adaptable, capaz de enfrentar los desafíos y variaciones de suelo y clima.

“En una primera etapa, la capacitación se enfocará principalmente en los técnicos registradores, para unificar criterios y garantizar que ellos puedan actuar como embajadores del plan en el campo, transmitiendo la información y apoyando a los productores en la implementación”, explicó Noguera.

La ACBP estima que los primeros resultados se verán en unos tres o cuatro años. Un indicador clave será el número de registros que se logre en ese periodo. Además, el cambio facilitará el manejo, ya que los productores podrán registrar animales de diferentes tipos sin complicaciones adicionales, como los cruces con toros de diferentes grados de sangre, lo que a menudo resultaba impracticable. Esto permitirá que más tipos de animales puedan ser registrados y avanzar más rápidamente en el proceso de clasificación.

Para obtener más detalles sobre lo que abarca este plan, los interesados pueden solicitar el reglamento a la ACBP.

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Iniciativas para mejorar la calidad del mango nacional y expandir su exportación

El presidente del Servicio Nacional de calidad y Sanidad vegetal y de Semillas (SENAVE), Ing. Agr. Pastor Soria, anunció que se está trabajando en el fortalecimiento de la calidad y sanidad de la producción de mango, con miras a la exportación de este rubro.

El titular del ente fitosanitario participó de la Feria de la Agricultura Familiar, realizada en la Costanera de Asunción, donde se presentó la primera producción nacional de mango con certificación de calidad e inocuidad, tras haber cumplido con requisitos técnicos para este rubro.

“El plan es que, en dos años, logremos exportar las primeras partidas. Para eso trabajaremos con técnicos extranjeros, tal como lo hicimos con el ingreso de banana a Chile. Si logramos entrar al mercado chileno, podremos acceder al mundo”, puntualizó el Ing. Soria.

Agregó que un desafío a la hora de pretender exportar es controlar la plaga mosca de la fruta, ya que ataca a los frutos y atenta contra la calidad y sanidad de los mismos.

Sobre el punto, señaló que la institución está ejecutando programas de vigilancia para esta plaga y que se trata de un proceso que hay que encarar de manera sostenida.

La producción de mango certificado pertenece al agricultor Merardo Franco, del distrito de Eusebio Ayala, del departamento de Cordillera, que cuenta con unas 100 plantas de mango de la variedad Tommy Atkins, en una superficie de 1 hectárea.

Técnicos del SENAVE, explicaron que los trabajos se iniciaron hace varios meses con la instalación de trampas para moscas de la fruta y se tomaron muestras de residuos de plaguicidas, además de las tareas de clasificación por tamaño, color y calibre.

En tanto que el productor Merardo Franco, quien agradeció el apoyo recibido para lograr la certificación, manifestó que estos trabajos contribuyen al mejoramiento de la producción en varios ámbitos, tanto en volumen como en sanidad, lo cual representa, a su vez, mayores oportunidades y beneficios para los productores y consumidores.

Los rubros que pueden ser certificados son: Tomate, locote, cebolla, papa, zanahoria, sandía, piña, mamón, frutilla, mango, aguacate, melón, naranja.

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Sol Blanca cierra el 2024 con visión positiva y nuevos desafíos para el 2025

Karl Buhler, gerente general de Molinos Sol Blanca de la Cooperativa Sommerfeld, cerró el 2024 con un balance positivo, destacando el crecimiento del sector industrial en Paraguay y las innovaciones presentadas a nivel local e internacional.

«El 2024 ha sido un excelente año para la industria, especialmente para los molineros, quienes tuvimos la oportunidad de participar en el evento internacional ALIM 2024. Fue una excelente plataforma para mostrar las innovaciones en el ámbito de la harina, los molinos y otros productos que forman parte de nuestra oferta», comentó Buhler.

Entre las principales novedades de Sol Blanca, destacó el enfoque en la diversificación de productos, con nuevos tamaños de harina y la introducción de la harina para tortas en presentación de 5 kilos. Además, mencionó la creciente producción de fideos, especialmente la línea casera, que ha tenido una excelente aceptación por parte de los consumidores.

Buhler aseguró que la empresa se encuentra en una situación favorable con un stock elevado de materia prima. Esto garantiza la continuidad de la producción sin riesgos de desabastecimiento. La capacidad de producción del molino, que alcanza las 320 toneladas de trigo cada 24 horas, se utiliza en un 75 % de su capacidad, lo cual es adecuado para mantener los estándares de calidad y realizar el mantenimiento necesario.

Sol Blanca continuará creciendo este 2025, con la habilitación de nuevos silos de almacenamiento que aumentarán la capacidad de la empresa. «Estamos agregando tres silos más, con una capacidad total de 18 millones de kilos. Esto nos permitirá seguir respondiendo a la demanda creciente del mercado», aseguró el directivo.

A nivel personal, Buhler, quien también es productor lácteo, habló sobre la importancia de la integración de las generaciones más jóvenes en el campo.  «La juventud está muy comprometida y activa, lo que es clave para garantizar el relevo generacional. Estamos enseñando a nuestros hijos a seguir este camino, y cada vez más jóvenes se suman al negocio», explicó.

A pesar de las dificultades que a veces enfrenta la industria, Buhler se mostró optimista para el 2025, con buenas perspectivas tanto para la producción de trigo como para la soja. «La soja está en muy buen estado, y confiamos en que la lluvia que esperamos al inicio de enero será un factor clave para seguir adelante con éxito», comentó.

Finalmente, Buhler subrayó la relevancia de la colaboración entre los productores y las cooperativas, como la Cooperativa Sommerfeld, que llevará a cabo un día de campo el 14 y 15 de enero, durante el cual se presentarán las últimas novedades en variedades para el sector.

Con este panorama, Sol Blanca y el sector industrial en general se preparan para un 2025 lleno de oportunidades y nuevos desafíos.

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Puestos de peaje: una inversión esencial para rutas seguras y desarrollo nacional

El aporte de los usuarios a través de los peajes es fundamental para garantizar rutas más seguras, transitables y en constante mejora. Este compromiso conjunto entre el Estado, el sector privado y la ciudadanía permite desarrollar una red vial de calidad, clave para el bienestar de las personas, el crecimiento económico y el fortalecimiento de la conectividad de todo el país.

Con este enfoque, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) estableció, mediante la Resolución N° 2471, las nuevas tasas de peaje que rigen desde el 2 de enero de 2025 en tres de los dieciséis puestos administrados por la cartera de Obras Públicas: Ecovía, Caapucú y Coronel Bogado. Además, desde el 1 de enero de 2024, conforme a lo establecido en el Contrato de Concesión con la empresa Tape Porã S.A., también se implementó un ajuste tarifario a la tasa básica del peaje del tramo concesionado ante variaciones significativas en los índices económicos.

Cabe mencionar que los ingresos que se reciben de estas tasas forman parte del financiamiento requerido para el mantenimiento de la red vial existente, la mejora de la señalización vial, y la posibilidad de expandir los servicios, permitiendo mayor eficiencia en la competitividad de las empresas paraguayas, con un efecto derrame positivo en la población que utiliza las rutas nacionales.

Peajes concesionados de la ruta PY02

En el caso de la Ruta PY02, los puestos de peaje concesionados son los de Pastoreo (Km 205+717) y Minga Guazú (Km 305+717). El reajuste se aplicó en dos etapas: a partir del 1 de enero de 2025, la tarifa básica es de G. 18.000.

Los recursos generados permitirán cubrir el reintegro de capitales invertidos, costos financieros, mantenimiento de la carretera y prestación de servicios al usuario.

Los puestos administrados por el MOPC

Desde hoy 2 de enero de 2025, en el puesto Ecovía, ubicado en la ruta Luque – San Bernardino, los automovilistas pasan a abonar G. 15.000 por vehículo liviano; camiones y ómnibus de dos ejes tendrán un costo de G. 26.000 como también en la categoría de vehículos livianos con acoplados; camiones de 3 ejes tienen una tasa de Gs. 44.000 y de más de 3 ejes pagan una tarifa de G. 58.000.

En el caso de Caapucú (PY01), la nueva disposición establece que los vehículos pequeños pagan G. 10.000; camiones y ómnibus de dos ejes un precio de G. 17.000 al igual que los vehículos livianos con acoplados; los camiones de 3 ejes G. 20.000 y vehículos con más de 3 ejes G. 28.000.

Finalmente, en el puesto de Coronel Bogado, también sobre la ruta PY01, la única categoría que sufre variación en su tarifa es la de vehículos livianos, que abonan G. 10.000. Estas tarifas, se aplicarán en sentido bidireccional para garantizar una recaudación suficiente que permita mantener y mejorar la infraestructura vial.

El MOPC subraya que estas actualizaciones son esenciales para garantizar rutas seguras y eficientes.