Hoy se llevó a cabo la primera vertida de pavimento rígido en el tramo Concepción–Pozo Colorado de la ruta PY05, marcando un hito para la infraestructura vial del país. Con esta tecnología se asegura una obra de máxima durabilidad que resistirá el paso del tiempo, ahorrando en mantenimiento y reinvirtiendo en nuestra economía.
La actividad fue liderada por el presidente de la República, Santiago Peña; el vicepresidente Pedro Alliana; y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, acompañados por equipos técnicos.
Durante el acto, el presidente Peña resaltó la importancia estratégica de la iniciativa y su impacto en el desarrollo nacional. “Este es un sueño de décadas: construir rutas con material paraguayo, mano de obra paraguaya y empresas paraguayas”, expresó. También señaló que “por mucho tiempo nos dijeron que no se podía, y hoy estamos demostrando que sí se puede”, y añadió que se trata de “una apuesta a largo plazo por el Paraguay”, orientada a la generación de empleo y al fortalecimiento de la industria local.
Obra 100% nacional
Por su parte, la ministra Centurión destacó que la obra representa “un momento histórico en la vialidad del país” y subrayó su valor para la conectividad del norte paraguayo: “Recibimos esta obra totalmente abandonada y hoy estamos ejecutando la primera ruta 100% de hormigón con materia prima, industria y empresas nacionales. Esto marca un antes y un después en la forma de construir carreteras y refuerza el compromiso del Gobierno con el desarrollo de la infraestructura vial del país”, aseguró.
Fortaleciendo la cadena de valor
A su vez, el ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, enfatizó el efecto de la obra en la sustitución de importaciones. “Estamos reemplazando asfalto importado por productos fabricados en Paraguay”, manifestó, destacando que la industria cementera nacional abastece la totalidad del mercado interno y fortalece la cadena de valor. “Si llenamos el Paraguay de rutas de cemento, crece la industria y crece el empleo”, agregó.
Cabe mencionar que la prueba se realizó en el Lote B, entre los kilómetros 407,9 y 408,1, en las cercanías del puente Nanawa, que conecta los departamentos de Presidente Hayes y Concepción. El corredor Concepción–Pozo Colorado se convertirá así en la primera ruta nacional construida íntegramente con pavimento de hormigón, con una extensión total de 90,2 kilómetros.
Construcción en dos lotes
El emprendimiento forma parte del Programa de Rehabilitación y Mantenimiento de Rutas Pavimentadas por Niveles de Servicios – Vial 3 y se ejecuta en dos lotes estratégicos. El Lote A, de 53,3 kilómetros, está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, con una inversión de G. 327.332.738.650, mientras que el Lote B, de 36,2 kilómetros, es desarrollado por Ecomipa S.A., con un monto de G. 283.863.737.169.
En esta última sección ya se encuentra operativa una planta de hormigón de alta capacidad, con una producción de hasta 120 metros cúbicos por hora, que utiliza concreto reforzado con macrofibras sintéticas, garantizando mayor resistencia y una vida útil estimada de hasta 20 años.
La iniciativa cuenta con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y del Banco de Desarollo (Fonplata), siendo la inversión total de G. 611.196 millones y el plazo de ejecución de 20 meses por lote.
