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Capacitación sobre tráfico de vida silvestre en Paraguay

El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), junto con la Asociación para la Conservación de la Vida Silvestre (WCS – Paraguay) y con el apoyo del Departamento de Estado de los EE. UU., está impulsando la implementación del Plan de Acción 2023-2033 de la Estrategia Nacional de Combate al Tráfico Ilegal de Fauna Silvestre.

En este contexto, se realizó el Seminario Taller de “Capacitación en el marco de la implementación del Plan de Acción 2023-2033”, parte del proyecto “Combatiendo el tráfico de vida silvestre mediante la mejora de la cooperación nacional, transnacional, la capacidad y los marcos jurídicos en América Latina”, llevado a cabo en la Quinta Ykua Sati de Asunción.

El objetivo principal de este evento de capacitación es consolidar el trabajo interinstitucional para enfrentar el tráfico de vida silvestre en Paraguay. La Estrategia Nacional de Combate al Tráfico Ilegal de Fauna Silvestre, elaborada en 2022 con la participación de diversas instituciones públicas y organizaciones de la sociedad civil, busca desarrollar una respuesta efectiva ante esta problemática que afecta la biodiversidad del país y la región. El MADES, con el apoyo de aliados en este proyecto, lidera la ejecución y evaluación de la política ambiental de Paraguay, enfocándose en reducir la caza ilegal y el tráfico de fauna silvestre protegida.

El taller contó con la presencia de autoridades y funcionarios del Ministerio Público, Fuerzas Armadas, Policía Nacional y otros ministerios y poderes del Estado. La participación de estas instancias es crucial para el éxito del Plan de Acción, ya que se requiere el aporte de conocimientos y experiencias en la elaboración y aplicación de leyes, procedimientos de control y decomisos relacionados con el tráfico ilegal de fauna silvestre. Esta colaboración interinstitucional es esencial para garantizar una respuesta coordinada y efectiva ante el tráfico de vida silvestre en Paraguay.

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Reunión clave para la lucha contra el abigeato

Se organizó una significativa reunión para abordar el preocupante tema del abigeato, contando con la presencia de destacados representantes de la Asociación Rural del Paraguay (ARP), la Corte Suprema de Justicia, el Ministerio Público y la Comisión Nacional de Lucha contra el Abigeato, Tráfico de Rollos y Delitos Conexos (CONALCART).

La mesa de trabajo se enfocó principalmente en un debate sobre las mejores herramientas de lucha contra este flagelo que tiene graves consecuencias en la producción ganadera nacional.

Según un informe del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (SENACSA) en el 2023 unas 10.300 cabezas de ganado fueron denunciadas por el tema del abigeato, lo que corresponde a un perjuicio de más de US$ 5 millones.

Asimismo, se desarrolló otra reunión, esta vez ya con la presencia de los representantes de la Policía Nacional del Paraguay, para dar seguimiento a este tema tan importante para la producción ganadera nacional.

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Inició trabajos en el tercer tramo del Corredor Bioceánico del Chaco

El gran Chaco paraguayo arrancó una nueva etapa con el inicio de los primeros trabajos en los 4 lotes del tercer tramo del Corredor Bioceánico, un proyecto que promete revolucionar la conectividad y el desarrollo económico del país, marcando un antes y un después en la historia del Paraguay.

La ruta Bioceánica, una obra de infraestructura sin precedentes impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en su recorrido por Paraguay abarca 532 kilómetros que atraviesan el Chaco paraguayo desde la localidad fronteriza de Capitán Carmelo Peralta hasta Pozo Hondo, en la frontera con Argentina.

Su construcción total se dividió en tres tramos. El primero, que ya está concluido, cubre 275,73 kilómetros, el MOPC arrancó las labores en el tercer tramo, que se extiende desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo, cubriendo aproximadamente 224 kilómetros, de los cuales, 220 kilómetros corresponden al corredor principal y el resto a las mejoras viales en las localidades de Mcal. Estigarribia y Pozo Hondo, como accesos, travesías urbanas y colectoras.

Los trabajos preliminares en el tercer tramo incluyen el mejoramiento del camino existente con perfilado, bacheo, riego y otras actividades que forman parte de esta primera fase de la obra.

Finalmente, el tramo restante que es el que unirá Cruce Centinela con Mariscal Estigarribia, se construirá después del tramo 3, considerando que actualmente se puede utilizar la Ruta PY09 como un bypass para unir los tramos 1 y 3.

Fuente: MOPC.

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Anuncian finalización de estudio para instalar planta de hidrógeno en Villeta

El grupo Atome Energy, anunció que finalizó el estudio de diseño de ingeniería de front-end («FEED») para invertir en Villeta, Paraguay cerca de US$ 500 millones en fábrica de hidrógeno y amoniaco verde, que generará aproximadamente 4.000 empleos de manera directa e indirecta.

El comunicado de la firma destaca que este paso “marca un hito importante en el desarrollo del Proyecto Villeta de 145MW”, y permite mantener la meta de comenzar la construcción antes de fines de 2024.

Anuncia que el Proyecto Villeta se ha convertido en uno de los más avanzados de su tipo en el mundo. Y han trabajado en este novedoso proyecto para ofrecer fertilizantes sin emisiones de carbono a partir de 2027, aportando su experiencia en la aceleración de la descarbonización de sectores difíciles de reducir.

«La finalización de este complejo y detallado estudio FEED, que creemos que es el primero para una instalación de fertilizantes totalmente ecológica a escala industrial, proporciona la ingeniería fundamental necesaria no solo para nuestro primer Proyecto Villeta, sino para que Atome lo aplique en otros lugares, consolidando nuestra posición como líder internacional en la producción de fertilizantes verdes», se lee en el texto.

Explica que la atención inmediata ahora de la empresa se centra en el acuerdo de adquisición de los fertilizantes verdes a ser producidos y la firma del EPC, que nos permitirán avanzar hacia la entrega de la Decisión Final de Inversión (FID) este año.

Atome está avanzando en las discusiones sobre el contrato de Ingeniería, Adquisiciones y Construcción («EPC») y anticipa que estos pasos conducirán al nombramiento de los principales contratistas EPC para fines de junio de 2024, y se espera que el contrato definitivo se firme en el momento de FID previsto para finales de este año.

Fuente: IP.