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Un total de 1.236 microempresas se inscribieron para formar parte del concurso nacional Rescate a Microempresas, organizado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), a través de la Dirección Nacional de Emprendedurismo (DINAEM), dependiente del Viceministerio de MIPYMES, en forma conjunta con la cooperación de la Misión Técnica del Gobierno de China (Taiwán).

Con esta iniciativa, se pretende apoyar a las microempresas en los rubros que fueron afectados por la pandemia COVID-19, en un total de 90, que serán beneficiadas con un fondo no reembolsable de USD. 2.400

Las microempresas inscriptas provienen de los 17 departamentos del país: 109 de Concepción, 33 de San Pedro, 34 de Cordillera, 23 de Guairá, 43 Caaguazú, 13 de Caazapá, 201 de Itapúa, 43 de Misiones, 27 de Paraguarí, 78 de Alto Paraná, 356 de Central, 23 de Ñeembucú, 4 de Amambay, 7 de Canindeyú, y 229 provenientes de Asunción, todos ellos en la Región Oriental. En la Región Occidental, suman 9 microempresas inscriptas que son de Presidente Hayes, 2 de Boquerón y 2 de Alto Paraguay.

En ambas regiones totalizan 1.236 microempresas, que desde el martes 18 de octubre inician las capacitaciones virtuales, donde aprenderán diversas herramientas para mejorar e impulsar sus negocios.

2.533 mujeres en el Proyecto REEMUJERPY. Igualmente, el Proyecto REEMUJERPY que lleva adelante el MIC, a través de la DINAEM, y la Misión Técnica de Taiwán, cuenta con 2.522 mujeres emprendedoras inscriptas para la Tercera Convocatoria de Capital Semilla Mujer Emprendedora, de las cuales 230, serán las beneficiadas, al acceder a USD1.800, que será directamente inyectado a la economía local.

El principal objetivo de este proyecto es contribuir al crecimiento económico inclusivo y sostenible, mediante la mejora de las capacidades y la competitividad del emprendedurismo y las micro, pequeñas y medianas empresas, y del ambiente de negocios en Paraguay.

Fuente: MIC.

El Camión 100% eléctrico de Volkswagen desembarca en Paraguay, después de su gran éxito en Brasil y México.

El primer camión eléctrico desarrollado en América Latina ya está en territorio paraguayo y listo para trabajar: el VW e-Delivery. La venta inaugural es un hecho, el primer modelo será para el servicio de distribución de Cervepar como parte de su proceso de transformación de logística sostenible, operado en alianza con la empresa Fadel Transportes como proveedor logístico.

Este mismo mes, el nuevo miembro de la Familia Eléctrica de VW se estrenó en México, acelerando la internacionalización del modelo y siendo Paraguay el tercer país en recibirlo.

Diesa, importador, de la marca Volkswagen Camiones y Buses en Paraguay, ofrecerá los modelos de 11 y 14 toneladas de peso bruto total, equipados con tecnología de punta para electromovilidad. Inteligentes y seguros, los vehículos son el resultado de inversiones de R$ 150 millones, el equivalente a más de 400 mil kilómetros de pruebas y la plena dedicación de un equipo compuesto por 150 ingenieros y técnicos brasileños.

“Estamos comprometidos con un futuro más limpio y eficiente. El camión VW e-Delivery es una de las pruebas de nuestra estrategia y lo vamos a llevar cada vez a más países, para satisfacer también los deseos de nuestros clientes, que buscan soluciones más respetuosas con el medio ambiente. Eso es lo que venimos haciendo a lo largo de nuestra historia y que ahora culmina con la llegada del e-Delivery a un mercado internacional más”, reafirma Matheus Cohen De Francesco, supervisor de mercados internacionales de VWCO.

Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa, reafirmó “el compromiso de la Familia Diesa en toda tecnología que permita reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire”. Recordó que Diesa es la empresa del sector privado que más cargadores eléctricos ha instalado en rutas y puntos estratégicos, para impulsar la movilidad eléctrica en el país. “Estamos en un camino irreversible hacia la movilidad sostenible. Desde Diesa estamos apoyando todos los esfuerzos de innovación en Paraguay y la región”, sostuvo.

Como en todo el proceso de desarrollo, la automotriz adoptó varias estrategias para asegurar el lanzamiento responsable de su familia eléctrica, con capacitaciones a toda la cadena involucrada e impactada en su operación, desde los choferes para sacar el mejor desempeño a los vehículos hasta incluso los bomberos, en sus áreas de especialización. También forma parte de este esfuerzo la calificación de su red de concesionarios y la garantía del stock de repuestos.

Más sobre los modelos. El modelo más ligero de la familia eléctrica de Volkswagen, el e-Delivery 4×2 de 11 toneladas, está equipado con un motor que entrega 300kW con un par máximo de 2.150Nm desde cero rpm. Equipado de serie con suspensión neumática, atiende a las más variadas aplicaciones urbanas y dispone de seis módulos de batería u, opcionalmente, de tres módulos, según la autonomía requerida para su funcionamiento. Tiene un peso bruto total de 11.400 kg y su capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 7.020. kg.

El e-Delivery 14 toneladas 6×2 también promete sorprender al mercado paraguayo. Meticulosamente calibrado para un funcionamiento severo, su motor también entrega 300kW y un par de 2.150Nm desde las primeras revoluciones. Su suspensión neumática permite suspender uno de los ejes para generar aún más economía en la operación. También es bastante versátil en sus aplicaciones y puede recibir seis o tres módulos de batería según los deseos del cliente. Tiene un peso bruto total de 14.500 kg y su capacidad máxima de carga útil, sumada a la carrocería, alcanza los 9.255 kg.