En un comunicado la Unión de Gremios de la Producción (UGP) asevera que una vez más, la falta de previsión y de una buena gestión en el tema combustibles golpea duramente a la ciudadanía, ya que los incrementos cada vez más frecuentes castigan por igual a todos los paraguayos, salvo tal vez a quienes tienen el privilegio de recibir “donaciones”.
“No desconocemos el impacto que está causando en el mundo el conflicto en Europa, pero sostenemos que la administración actual debe hacer su parte para paliar esos efectos y aportar algo de previsibilidad. No es posible trabajar en un escenario de subas del precio del combustible quincenales y arbitrarias”, menciona el texto.
Según el gremio, esa falta de gestión y, sobre todo, de conducción, se materializa en la incapacidad para atender las legítimas inquietudes y preocupaciones de miles de ciudadanos trabajadores que sienten el impacto en su día a día, tanto en la ciudad como en el campo. “Esta situación conflictiva que hoy vivimos es consecuencia de que Petropar no ejerza un rol regulador del mercado, con reservas de combustible que permitan sostener precios sin NINGUN SUBSIDIO, al menos, por noventa días. Esto daría previsibilidad a la actividad económica y certidumbre a los contratos de transporte de cargas, así como al gasto de movilidad del ciudadano común”.
Esa falta de visión y gestión provoca que se acuda a un parche basado en usar un crédito destinado a la construcción de una ruta para subsidiar un solo producto, el diésel tipo III, o que se ofrezcan privilegios sectoriales de G. 400 rechazados por una ciudadanía con la clara conciencia de que en este caso no funciona el reparto de privilegios.
Los responsables de definir políticas energéticas están concentrados en la disputa politiquera, no ven, no escuchan, no responden a las inquietudes de fondo y, menos aún, presentan propuestas dinamizadoras. ¿De qué nos sirve ser el único país cuya fuente de energía eléctrica es 100% renovable, si no se aprovecha la circunstancia para dar un golpe de timón hacia la transformación del transporte eléctrico incluido el transporte público de pasajeros?
La UGP advierte que, en un año donde la economía será duramente afectada por los efectos de la sequía y en el cual el mundo se ve sacudido por el conflicto, se requiere una conducción firme y clara que mire el Paraguay y no solo la elección de 2023.
Es preciso estabilizar el precio del combustible, resignar un impuesto como el selectivo al consumo, impulsar decididamente un cambio en la matriz energética y cortar algunos tentáculos de la corrupción que tiene también un fuerte protagonismo en este problema.
No hay tiempo. Con cada día que pasa el malestar ciudadano aumenta, la gente sale a las calles y el campo calienta los motores de sus tractores. «Exigimos a las autoridades decisiones y acciones constructivas para resolver esta situación», reclaman los productores.
“En situaciones difíciles como la actual, donde se arrastran secuelas de la pandemia y acumulan efectos de la grave sequía y, ahora del conflicto mundial, se necesita una visión amplia de la situación que permita un diagnóstico correcto, una gestión eficiente y una conducción firme para encontrar las políticas y los mecanismos que nos permitan trabajar en paz para reconstruir la economía en un escenario de mayor certidumbre”, destaca la UPG.
